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Datos del producto:
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Velocidad de la elevación: | 12/2 m/min | Tipo de la honda: | Cuerda de alambre |
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Certificación: | ISO, CE | Garantía: | 2 años |
Fuente de energía: | Eléctrico | Uso: | grúa de arriba, grúa de puente |
Resaltar: | piezas de elevación de la grúa,recambios de la grúa del EOT |
alzamiento eléctrico de la carretilla del torno de la cuerda de alambre de 20 toneladas para la grúa de puente
Mecanismo de elevación
Adopta la forma de la instalación del tres-pivote; ambos extremos del carrete apoyan directamente los carros del extremo del bastidor de la carretilla; el haz de la polea conecta los carros del extremo en ambos lados a través de los pernos para formar el haz longitudinal. El eje de salida del reductor se debe conectar coordinado con el eje extendido del carrete. El acoplamiento elástico se puede aplicar a alzar el motor y el reductor.
1, carrete de soldadura. Se hace del balanceo corto de la placa de acero del eje, con llevar bases en ambos extremos, uno de ellos outstretches el eje determinado, cuyo la estructura es simple y fácil para el ajuste y la instalación.
2, Altura-fuerza galvanizaron la cuerda de acero. Con la fractura de la fuerza de 1870kn/mm2, no es necesario conseguirla cubierta con aceite a prueba de herrumbre y sin necesidad de mantenimiento.
3, motor de elevación. Adopta el motor de la conversión de frecuencia, que es tipo optimizado de la refrigeración por aire, con la clase F del aislamiento y la clase IP55 de la protección, y la tarifa el 40% de la continuidad del poder.
4, reductor de elevación. Consigue la superficie del diente carburada y endurecida, con la dureza de HRC60, y también grinded o el engranaje se ha afeitado, con el lastre ligero, el buen lacre y ninguna salida.
5, freno de elevación. El freno cerrado regular tiene función automática de la remuneración de la abrasión que pueda lanzar manualmente bajo estación de la emergencia con la operación manual separada. En caso de necesidad, dos frenos se podían permitir instalar.
6, grupo del gancho. Consiste en el gancho y la polea. El material del gancho es DG34CrMo. El material de la polea es la laminación en caliente Q235. Adopta el rodamiento de rodillos antifricción, el gancho puede ser la rotación 360degree. Se equipa de la cerradura de seguridad primavera-presionada, previniendo de deslizarse apagado. Todas las poleas utilizan el transporte sin necesidad de mantenimiento, el diseño puede prevenir eficientemente la abrasión entre la cuerda de acero y la cáscara de la polea. Tiene estructura y volumen total delicado así como aspecto agradable.
7, interruptor de límite de elevación. Es de tipo rotatorio de la leva, 4 pasos que ajustan, arriba y abajo de la limitación, auto-reajustando, seguro y confiable. La pre-limitación de elevación puede reducir el impacto; la limitación extrema puede evitar el gancho de la sobre-elevación.
8, caja eléctrica. Está de clase de la protección IP55, de enchufe del aire y de instalación rápido-fácil; Equipos eléctricos de Schneider/de Siemens, etc
Dibujos de Crane Trolley
Persona de Contacto: Mr. June Chao
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